电子辅佐安全 浅析电液制动操控（SBC）

时间: 2025-04-17 16:56:39 |   作者: 华体会电竞真人

　　制动体系，性命攸关。除了传统的制动技能外， 跟着电子技能，特别是大规模集成电路的开展，轿车制动体系的方法也将产生显着的改变。线操控动与传统的制动比较，在制动效能、安全性、可靠性方面有较大的打破，能大大的提高制动压力，使制动体系的安置灵活性更好，与制动辅佐体系的结合性更好，将逐渐替代传统的制动方法，使完成轿车的全电成为可能。在2001年,SBC电液制动体系初次应用于大规模出产。下面咱们来粗略地介绍一下SBC的功用和结构。

　　电液制动操控（SBC，Sensotronic Brake Control）是将制动助力器功用和ABS体系，包含ESP体系合为一体，操作单元经过冗余的传感器将检测到的制动踏板的机械操作信号传输给电控单元，并按必定的算法宣布操控指令，该操控指令在液压调理器中转换为轮缸中的相应的制动液压力，在电子体系失效时，液压体系自动的供给生计返还功用。

　　电液制动操控像惯例的制动操控相同，其基本使命是下降车速、使轿车停下来、使轿车坚持停止情况，而且还承担着操作制动器、进行制动力分配和操操控动力等使命。SBC是一个带有液压执行机构的电子制动操控办理体系，各车轮的电子制动力分配取决于轿车行进情况。制动助力的负压源已不再需求。自确诊功用可及早辨认SBC体系的拍手。

　　电液制动操控使用了规范的车轮液压制动器。因为制动压力为全电子操控，可以简单的与轿车巡航体系衔接，以完成对轿车未来制动体系的一切要求。SBC体系中的高压贮液罐使制动体系能很快树立制动液压力。在确保较高的轿车行进稳定性时可以缩短制动间隔。液压调理器的压力调理和自动制动是无噪声的，且对制动踏板没有反作用，SBC制动操控提高了轿车的舒适性。除基本功用外，SBC的附加功用有起步辅佐制动、扩展辅佐制动功用、“软”泊车及交通拥堵附加功用等。

　　电液制动操控(SBC)是由：操作单元、行进动力学传感器、分离式电控单元、专有电控单元的液压调理器组成。用导线和液压管路将上述部件衔接在一起。其间，操作单元包含：带稳压罐的主缸、制动踏板行程模拟器、制动踏板行程传感器。制动踏板构成模拟器可以轻松又有效地摸你制动踏板作用力——位移的制动进程和制动踏板的必定的缓冲作用。在用电液制动气制动时，驾驶员可以取得很好地、像在惯例制动体系那样的制动感觉。